930BT prime impressioni di utilizzo

Avendo da qualche settimana montato sul mio 3008 un Avic F930BT e avendolo utilizzato già un pò ho pensato di postare le mie prime impressioni di utilizzo.

Sistema di navigazione:
- Ho apprezzato il tempo di aggancio dei satelliti e la sensibilità; appena acceso il sistema, nel giro di qualche secondo il navigatore è attivo e i satelliti risultano agganciati. Se l'auto è in un garage o al coperto, l'aggancio dei satelliti avviene comunque in tempo breve.
- Mappe; quelle precaricate sono le ultime disponibili e sono quindi aggiornate. Direi che su questo siamo OK. Manca, e non c'è modo di averla, la visualizzazione della velocità di percorrenza sulla mappa (è disponibile se si va sulle informazioni del sensore 3d nel menu impostazioni Navigatore)
- Autovelox; seguendo in modo scrupoloso le istruzioni del sito Pioneer sono riuscito ad installare gli autovelox Fissi messi a disposizione da POIBASE con abbonamento gratuito di 12 mesi. Volendo gli autovelox "mobili" dovrei sborsare ben 29 €, a mio avviso un pò troppi!
- Navgate Feeds; è il vero tallone di achille di questo apparato. Cercando di seguire la guida presente in questo forum ho provato a caricare gli autovelox mobili di POIGPS facendo le opportune conversioni in KML tramite Navgatefeed ma il tutto non funziona benissimo. Se si installano gli autovelox mobili direttamente sulla SD, vengono creati dei pacchetti KML contenenti ognuno 100 PDI (la base dati degli autovelox Mobili per l'italia supera i 4000 PDI !)... il che vuol dire che non si possono caricare più un certo numero di PDI sul Sistema che limita a 10 files PDI Personalizzati caricabili e visibili contemporaneamente sulle mappe. Tradotto vuol dire che è possibile visualizzare più di 1000 PDI personalizzati contemporaneamente sulle mappe.
Provando a fare qualche tarocco (es. copiare sulla SD dei file KML contenenti più di 100 PDI ciascuno) ho notato che il navigatore non sempre è in grado di farli vedere sulle mappe, anzi quasi mai vedo i PDI sovrapposti, il che rende inutile il tutto.
Forse posso aver sbagliato qualcosa sulla procedura di caricamento dei PDI personalizzati, anche se devo dire che ci ho perso parecchio tempo e tutto sommato su queste cose me la cavo discretamente.
Su questo credo che ci sarebbe ancora molto da lavorare!

- Avvisi Sonori PDI (personalizzati e non); non disponibili! Grande mancanza per un navigatore di questo livello.

Sistema Audio:
- A mio avviso ottimo, nulla da dire. Possibilità di gestire diversi livelli di loudness, funzioni avanzate di gestione sonora, gestione specifica sub-woofer, ecc...

Sistema di comunicazione Bluetooth:
- è Parrot, quindi niente da dire anche qui. Il vivavoce funziona benissimo e le comunicazioni tramite vivavoce sono ottime. Gestione rubrica, contatti e chiamate direttamente da Display.
- Anche se non l'ho ancora provato è possibile utilizzare il bluetooth come canale di streaming audio

Display:
- Buona resa anche se in estreme condizioni (sole che punta direttamente sul display) il display mostra qualche limite. Comunque regolando contrasto e luminosità è possibile ovviare a questo inconveniente se necessario

Tutto sommato sono piuttosto soddisfatto del giocattolino, anche se per esserlo completamente vorrei capire come poter caricare in modo corretto e gestibile dal sistema gli autovelox di terze parti (come detto, le guide postate in questo forum sono servite, ma non sempre il rendering dei PDI sulle mappe funziona correttamente a meno di non tenere un max di 100 PDI per file per un massimo di 10 files sovrapponibili, pari in tutto a 1000 PDI).

Ciao oberon69, ma le mappe mostrano i rilievi montuosi oppure sono tristemente piatte come nell' F920BT?

Ciao zaxxxon72,
da quanto ho visto fin'ora mi sembra di poter dire che le mappe sono piatte.

Grazie per la tua recensione Oberon!

Aggiungi un posto a tavola che c'è un 930 in più, il mio!!!

ciao aggiungete nu posto a tevolo ho anch'io un f930bt

Buon giorno ragazzi, visto che anche io vorrei acquistare il pioneer in questione mi chiedevo se sapete che sistema di navigazione ha(igo, tomtom,gramin)? e se avete avuto già modo di aggiornare

Anche io ho il 930bt, il sistema di navigazione è pioneer e per ora non esiste nessum aggiornamento.

A proposito, visto che sta giungendo il Santo Natale, e magari qualcuno ha qualche € da investire:

qui la visione d'insieme:

Video

e soprattutto qui,
la visione nel dettaglio,
stile lucine dell'alberello di Natale,
ovvero DIFFICILE molto DIFFICILE non trovare l'illuminazione uguale alla propria autovettura:

Video

tutta l'installazione la trovate sul mio sito!

CIAO E BUON NATALE a Voi e famiglie!

Ho il 930 su Mitsu ASX: in ambito audio niente da eccepire; per il Parrot lamento il fatto che non aggancia automaticamente un qualsiasi apparato registrato ma bisogna intervenire entrando in configurazione (grave).
In ambito navigatore deploro che con un sistema di rilevazione così sofisticato il sistema non mostri la velocità, non faccia detenzione di superamento di soglia e calcolo di medie in zona Tutor.
Inoltre sento la mancanza dell'icona autostrada si/no, del calcolo di tipo "facile" e per farla breve delle caratteristiche evolute di Igo8.
A questo proposito chiedo se sia possibile applicare al nostro 930 le guide pronte di installazione dei launcher (dopo aver fatto back-up) per montare proprio Igo8 e altri miglioramenti in quanto non lo vedo mai nominato.

Grazie
Buon Natale
Pierluigi

Ciao e innanzitutto buon Natale. A me il Parrot aggancia in automatico qualunque cellulare (provato con Nokia, Htc e Samsung) gli arrivi a portata di ricezione. Subito dopo, in una frazione di secondo, scarica tutta la rubrica. Con l'N70 che è un pochino più vecchiotto non scarica dalla SIM (dove comunque io non ho memorizzato nulla) e non ti indica a display la potenza del segnale telefonico e la carica della batteria, con gli altri mi fa pure questo. La possibilità di autostrada si/no c'è, oltre ai traghetti, ai luoghi con limiti orari (ponti girevoli, varchi e via discorrendo) e alla possibilità di considerare nel tuo percorso le strade che fai di solito anche a navigatore disattivato, che l'apparecchio memorizza (e questa possibilità fino ad ora non l'avevo mai vista, tra l'altro con Navgate Feeds puoi visionare su mappa Google tutti i percorsi effettuati dall'auto). Sul fatto che non indichi la velocità istantanea a schermo sono d'accordo con Pioneer: è un indicazione del tutto inutile e ti distrae dalla guida (per fare il raffronto con quello indicato dal contakm), per quello c'è il tachimetro. Sul fatto poi che non indichi il superamento del limite ci sarebbe da discutere, in Italia questi cambiano da un giorno all'altro, e finisci sempre col navi che ti indica quello sbagliato. Oltretutto c'è il fatto che troppi cicalini sono fastidiosi e pericolosi, se uno facesse attenzione alla velocità come dovrebbe nel 90% dei casi non ci sarebbe bisogno di tale avviso, nel restante 10 % dei casi sono limiti messi a trabocchetto, e li anche il navi può nulla. Sono convinto che parecchi di noi trovino tali caratteristiche delle "mancanze" per il semplice fatto che siamo stati abituati male dal TomTom e simili, che come tutti i prodotti di stampo "giapponesizzante" (scusate l'obrobrio linguistico) spesso sono fin troppo abbondanti nelle funzioni e nelle indicazioni. Io il Pioneer l'ho scelto perchè è sintetico, pratico, molto funzionale, insomma fa il suo lavoro molto meglio degli altri (non mi ha mai mandato a ramengo, a differenza del Tom Tom, e si che vivo in sud Italia, dove i percorsi spesso sono un opinione) e senza fronzoli inutili. Tra l'altro ha la ricezione di gran lunga migliore che mi sia mai capitata, sia come GPS che come radio, senza contare la costruzione resistentissima.

Se permetti vorrei analizzare quanto scrivi punto a punto: non contesto che il 930 si connetta ad un qualunque cellulare in sede di registrazione, soltanto che, una volta caricati i vari apparati, quando scendo io e sale mia figlia lui ricerca sempre il mio di cellulare e per collegare quello di mia figlia occorre agire sulle impostazioni. Sbaglio? Spero di si
Ciao

Pierluigi

Se quando sale tua figlia sull'auto ci sei anche tu col bluetooth acceso sul cellulare ovviamente lui sceglie il dispositivo predefinito, che è il tuo. Se sull'auto sale solo tua figlia col suo cellulare chiaramente sceglie quello di tua figlia, sempre che sia stato registrato in modo adeguato, e cioè che sul suo cellulare il Pioneer sia stato autorizzato al collegamento in automatico. Almeno il mio fa così.

Proprio quando c'è solo mia figlia non succede quello che mi aspetterei (e che fa pure un Blue and Me)
Provero' a controllare nuovamente le impostazioni dei cellulari (anche col Nokia di mia moglie mi dice picche)
grazie

Purtroppo le prove che ho condotto non hanno che confermato la mancanza dell'automatismo di connessione degli apparati registrati. Diversamente lanciando la connessione dal cellulare si realizza il collegamento BT che rimane tale fino a che un'altro non farà lo stesso.