Pioneer NavGate AVIC F-Italia

AVIC NET 2.1 MULTILANGUAGE - Aggiornamento di winCE e del firmware alla versione 4.001000, Immagine completa del sistema per modelli F500-900BT e simili + iGo Primo, TomTom, Garmin, Internet, OBDII ELM327

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bagua
view post Posted on 23/5/2011, 19:33




AVIC NET 2.1 MULTILANGUAGE


- Italiano, Inglese, Spagnolo, Tedesco (grazie ad Arena) e Francese (grazie a Juntgo) -


- iGo Primo, TomTom, Garmin, Internet, OBDII ELM327 -
- Aggiornamento di winCE e del firmware alla versione 4.001000 -






ATTENZIONE


IO NON MI ASSUMO NESSUNA RESPONSABILITA' PER QUALSIASI DANNO POSSIATE ARRECARE ALLA VOSTRA UNITA', QUALUNQUE MODIFICA DECIDIATE DI APPORTARVI E’ TOTALMENTE A VOSTRO RISCHIO E PERICOLO.

PRIMA DI PROCEDERE OLTRE E’ COMUNQUE INDISPENSABILE ESSERE IN POSSESSO DEL BACKUP DEL PROPRIO SISTEMA, IN CASO NON L’ABBIATE GIA’ FATTO, SEGUITE QUESTA GUIDA: Avviare Windows CE con testmode e fare un backup



AvicNet è un insieme di modifiche e hack eseguiti da varie persone nel mondo, tra cui in primis dobbiamo ringraziare il creatore russo Porutchik e come sempre il forum Avic411, i quali hanno deciso di condividere il frutto della loro passione e del loro impegno in maniera gratuita con tutti noi. Io ho eseguito alcuni accorgimenti e modifiche a mia volta per riunire, tradurre e implementare il tutto, quindi ho scritto questa guida con l'intento di condividere e far conoscere a più persone possibile tutte queste preziose modifiche.




HACK AGGIUNTIVI INCLUSI



  • Modifica del file tel.exe, che permette di restare nella schermata in cui ci troviamo quando si riceve una telefonata, invece di essere trasferiti automaticamente alla mappa di navigazione (grazie a Carver).

  • Rimozione dell’avviso quando si preme il tasto map o viene avviato il navigatore (grazie a Carver).

  • Rimozione dell'avviso quando si visualizza l'immagine della retrocamera.

  • Modifica dei file voce Silvia e Silvia TTS per iGo avic, alle quali sono stati apportati alcuni miglioramenti e correzioni.

  • Modifica del file ezrider.exe, che permette di caricare qualsiasi mappa compatibile con iGo (Teleatlas o Navteq).

  • Modifica del file Data.zip, cioè la skin del nostro iGo Avic, al quale sono stati aggiunti alcuni tasti rapidi sulla mappa e nel menù avvisi la possibilità di attivare gli avvisi vocali per gli autovelox (in collaborazione con and3001).

  • Modifica del file Image.res, cioè la skin del lettore multimediale, alla quale sono stati apportati notevoli miglioramenti estestici.



  • ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE


    Modifica applicabile solo su sistemi F500BT - F700BT – F900BT – F710BT - F910BT




    AGGIORNAMENTO WINCE:

  • Per prima cosa dovete verificare la vostra versione di winCE ed in caso aggiornarla alla versione 5 per il modello F500BT e alla versione 6 per i modelli F700BT-F900BT-F710BT-F910BT.

  • Per sapere quale versione avete controllate le info del vostro sistema, se avete un firmware 2.xxx avete WinCE 4, se avete un firmware 3.xxx (o superiore) avete già WinCE 5.

  • - NOTA: La versione di winCE che ho numerato con 6 (per un'idonea diversificazione dalla 5) non è la reale versione di winCE 6 ma sempre la versione 5 opportunamente modificata per far funzionare al meglio AvicNet sui sistemi di cui sopra. Di conseguenza, anche dopo l'aggiornamento il sistema continuerà a rilevare correttamente che si ha ancora una versione 5.

    Tengo a ribadire che la versione 6 non è adatta, né necessaria, per i possessori del modello F500BT.



    - Procedura e file per i modelli F700BT-F900BT-F710BT-F910BT
    Se avete ancora la versione 4 di winCE dovete prima aggiornare alla versione 5 e poi successivamente alla versione 6.
    Se avete già winCE 5 potete aggiornare direttamente alla versione 6.

    FILE IMMAGINE WINCE:
    - WinCE vers. 5 (solo x mod. F700-F710-F900-F910BT): CE5
    - WinCE vers. 6 (solo x mod. F700-F710-F900-F910BT): CE6

  • Estrarre il contenuto dell’archivio, CE5 oppure CE6, in una scheda SD che dovrà quindi contenere solo i seguenti file: "WINCEIMG.BIN” e “WINCEIMG.CKS".

  • Prima di procedere rimuovere eventuali DVD/CD presenti all’interno del lettore e/o chiavette dalla porta USB.

  • Quindi inserire nell'unità la scheda SD contenente i 2 file immagine e accendere l'auto (non tenetela soltanto sotto batteria ma avviate il motore).

  • Quando è in loading (schermata iniziale "pioneer") premere e tener premuti (con il pollice) i tasti menù+map+eject mentre con l’altra mano (utilizzando qualcosa di appuntito) premere il tastino reset.

  • Appena si udirà caricare il lettore CD/DVD lasciare il tasto eject e continuare a tener premuto menu+map finchè non si vedrà comparire una schermata blu.

  • Fatto ciò, digitare il codice di accesso per entrare nel menù di servizio premendo la rotellina del volume nel seguente modo, vedendo comparire degli asterischi più in basso: su - su – giù - menù - sx – dx.

  • Selezionare l’opzione Update CE e poi Update SD/MMC Format.

  • Partirà la formattazione della memoria e l’aggiornamento di winCE.

  • Dopo 2 o 3 min avrà finito. E’ essenziale comunque aspettare finché non si vedrà comparire, in basso, la scritta "restart your unit" e soprattutto il checksum, indice che tutto è andato a buon fine.



  • - Procedura e file per il modello F500BT.
    Se avete già WinCE vers. 5 potete passare direttamente alla copia della cartella MyFlashDisk modificata.

  • Scaricare i file di aggiornamento di WinCE: WinCE vers. 5 (solo per mod. F500BT).

  • Estrarre il contenuto dell’archivio CE5 in una scheda SD che dovrà quindi contenere solo i seguenti file: "WINCEIMG.BIN” e “WINCEIMG.CKS".

  • Quindi inserire nell'unità la scheda SD contenente i 2 file immagine e avviare l'unità.

  • Quando è in loading (schermata iniziale "pioneer") premere e tener premuti i tasti power+reset contemporaneamente, finché non si vedrà comparire una schermata blu.

  • Dovrebbe apparire la scritta "Press reset again to reset" ma non premere niente.

  • Quindi digitare il codice di accesso per entrare nel menù di servizio premendo la rotella del volume nel seguente modo, vedendo comparire degli asterischi più in basso: map - map - menù - invio - giù - menù - invio.

  • Selezionare l’opzione Update CE e poi Update SD/MMC Format.

  • Partirà la formattazione della memoria e l’aggiornamento di winCE.

  • Dopo 2 o 3 min avrà finito. E’ essenziale comunque aspettare finché non si vedrà comparire, in basso, la scritta "restart your unit" e soprattutto il checksum, indice che tutto è andato a buon fine. A questo punto riavviare l’unità premendo i tasti power+reset contemporaneamente.




  • COPIA DELLA CARTELLA MY FLASH DISK MODIFICATA:

  • Scaricare questi archivi (password BaguAvicNet2.1_Multilanguage):
    PARTE 1 AvicNet2.1.part1.rar
    PARTE 2 AvicNet2.1.part2.rar
    PARTE 3 AvicNet2.1.part3.rar


  • Estrarre la cartella MyFlashDisk e la cartella testmode in una scheda SD.

  • Per risolvere un piccolo bug che era presente negli avvisi visivi, scaricare e sostituire a quello già presente nella cartella MyFlashDisk\APL2\iGo questo file: Data.zip.

  • Per risolvere alcuni problemi con il programma OBD (nel particolare i driver saranno caricati automaticamente) scaricare e sostituire il contenuto di questo archivio a quello già presente nella cartella MyFlashDisk: HOBDrive.

  • Solo per il modello F500BT sostituire il file sys.txt e il file TTnavigator.exe come spiegato nel file leggimi all'interno della cartella "x mod. F500BT".

  • For English Version open the file readme.txt in the folder "x English Version" and follow the instructions.

  • Copiare building, DEM, mappe, poi e speedcam (compatibili con iGo) nelle rispettive cartelle all'interno della seguente directory: MyFlashDisk\APL2\iGo\CONTENT\.
    - NOTA: Se non viene copiata almeno una mappa valida e compatibile con iGo all'interno della cartella MyFlashDisk\APL2\iGo\CONTENT\MAP il sistema non potrà avviarsi.

  • Inserire la scheda SD e attendere il caricamento di winCE, quindi selezionare tutto il contenuto della cartella My Flash Disk su MyDevice e premere file --> delete.

  • Selezionare tutto il contenuto della cartella My Flash Disk su Storage Card e premere file --> copy, quindi tornare nella cartella My Flash Disk su MyDevice e premere file --> paste.

  • Confermare eventuali richieste di sovrascrittura.

  • Attendere il tempo necessario alla copia (circa 15-20 minuti), quindi ad operazione ultimata premere reset e togliere la scheda SD.

  • Al primo avvio sarà necessaria una veloce procedura di inizializzazione di Avic Net, al termine della quale il sistema sarà riavviato automaticamente. Successivamente sarà possibile procedere alla selezione della lingua, della voce guida e delle impostazioni locali e personali desiderate.
    - NOTA: In caso venga cambiata la lingua di sistema o venga effettuato un Hard Reset o venga avviato nuovamente winCE, sarà necessario effettuare nuovamente la suddetta inizializzazione.

  • Infine, per poter avviare i programmi di navigazione aggiuntivi, formattare una scheda SD ed estrarre all'interno della scheda SD tutto il contenuto della cartella Storage Card.
    - NOTA: Chiaramente per poter funzionare ogni navigatore avrà bisogno almeno di una mappa valida all'interno della relativa cartella del programma... per maggiori info vedi la sezione "Navigatori".



    NOTA SULLA LINGUA PREDEFINITA DI SISTEMA:

    Successivamente all'inizializzazione, anche se non è strettamente necessario, è consigliabile re-impostare la lingua predefinita di sistema dal russo all'inglese. Questa impostazione influisce sulla lingua di avvio di alcuni programmi aggiuntivi, come ad esempio OperaMini, che in mancanza di una lingua pre-configurata si avviano con quella predefinita di sistema, che nel nostro caso sarà il russo. Questo fatto è dovuto all'aggiornamento di wince5 modificato (quello sopra menzionato come CE6). Questa modifica di winCE è stata fatta da un ragazzo russo che, a causa di alcuni problemi che causava il giroscopio a programmi di navigazione aggiuntivi (tra cui IgoPrimo), ha risolto il problema disattivando il giroscopio tramite il suddetto aggiornamento/modifica di wince5, il problema è che poi ha deciso di fare in modo che il sistema impostasse la lingua predefinita in Russo.
    Come scritto in precedenza gli utenti F500BT non devono eseguire l'aggiornamento CE6, e il motivo è presto spiegato... il modello F500BT non ha il giroscopio! Di conseguenza chiaramente gli utenti F500BT potranno omettere anche questo semplice passaggio che vado ad illustrarvi:
    <li> Raggiungere il menù Utilità e premere su Control Panel.

  • Premere su Regional Settings.

  • Selezionare la casella della lingua e impostare da Russo ad English.

  • Premere OK e chiudere il pannello di controllo di winCE.

  • - NOTA: In caso il sistema venga avviato su winCE (testmode), sarà necessario effettuare nuovamente la suddetta impostazione.



    SKIN IGO AVIC MODIFICATA:

    Per iGo Avic, in alternativa alla skin già inserita negli archivi scaricati sopra, è possibile installarne una più completa, che implementa diverse funzionalità aggiuntive (vedi video) come il MapChanger, le auto 3D, il calcolo carburante, il computer di bordo, alcune impostazioni aggiuntive nei menù e diverse icone rapide sulla mappa.
    Chiaramente la skin che ho inserito di default nella modifica è molto più leggera di questa, che appesantendo il carico di lavoro del sistema graverà sulle prestazioni generali, soprattutto in fase di loading e in fase di caricamento di supporti esterni (come ad esempio una scheda SD).

    - INSTALLAZIONE:
  • Link per il download: Skin.rar

  • Copiare la cartella APL2 e incollare direttamente nella cartella MyFlashDisk, confermando unione delle cartelle e sovrascrittura di tutti i file.

  • Per gli utenti F500BT aprire con notepade il file sys.txt e modificare la seconda riga come segue: type="PIONEER749EW"

  • For English signs and voice alerts you have to replace the file data.zip that you find inside the folder "For English Version".








  • INFORMAZIONI PROGRAMMI AGGIUNTIVI



    NAVIGATORI:

  • Per iGo Primo 1.2 copiare all'interno della scheda SD le mappe Teleatlas nella cartella APL4\IgoPrimo\CONTENT\MAP e le mappe Navteq nella cartella APL4\IgoPrimo\CONTENT\MAP_NT (opzionale).
    - NOTA: Il TMC funziona solo avviando iGo Primo TMC dall'apposita icona, in quanto è stato fatto in modo che all'avvio del programma venga prima chiuso il processo ezrider.exe (in pratica iGo Avic) andando di conseguenza a rendere disponibile il TMC per iGo Primo, che altrimenti rimarrebbe impegnato per iGo Avic.
    Quindi avviando iGo Primo TMC dall'apposita icona, verrà disabilitata l'icona AvicNet nel menù principale e al suo posto ci sarà una nuova icona oscurata con la seguente scritta: AvicNet disattivato, premi per riavviare. Tengo a precisare che tutte le restanti funzioni del sistema (cioè audio/video e telefono) rimarranno comunque funzionanti.
    - NOTA 2: Solo per il modello F500BT, per abilitare l'audio su IgoPrimo è necessario riprodurre una traccia audio da scheda SD (o chiavetta USB) e/o in alternativa metterla in pausa.
    - NOTA 3: La skin di iGo Primo è nel formato a 24 avvisi europei, quindi è compatibile con gli avvisi italiani a 16, che ho già provveduto ad includere nella modifica (aggiornati a febbraio 2012). La configurazione delle speedcam Italia è fatta in modo che le icone corrispondano a quelle europee:
    0=autovelox fisso
    1=autovelox mobile
    2=semaforo con fotocamera
    3=tutor
    4=semaforo con rosso-stop
    6=passaggio a livello
    7=corsia preferenziale
    8=zona pericolosa
    9=scuola
    10=ecopass
    12=casello autostradale
    13=ospedale
    14=vigili del fuoco
    15=ztl
    17=dissuasori
    18=dossi
    21=galleria


  • Per TomTom copiare le mappe nella cartella Map e le eventuali voci aggiuntive nella cartella Voices all'interno della scheda SD.
    - NOTA: Su TomTom la rotellina del multi-control ha un bug noto, in quanto alzando/abbassando il volume viene alzato/abbassato anche il volume della voce guida.
    - NOTA 2: L'ultima mappa compatibile con il firmware 7.9 è la Western Europe 885_4058.
    - NOTA 3: Solo per il modello F500BT, per abilitare l'audio su TomTom è necessario riprodurre una traccia audio da scheda SD (o chiavetta USB) e/o in alternativa metterla in pausa.


  • Per Garmin copiare la mappa nel formato gmapsupp.img nella cartella APL4/Garmin all'interno della scheda SD.


  • Per Ozi Explorer copiare le mappe nella cartella APL4/OziExplorer/Maps all'interno della scheda SD.
    - NOTA: Per abilitare l'audio su Ozi Explorer è necessario riprodurre una traccia audio da scheda SD (o chiavetta USB) e/o in alternativa metterla in pausa.
    - NOTA 2: Per selezione le mappe su Ozi Explorer non utilizzate l'icona a forma di cartella gialla, in quanto la finestra aperta non sarebbe ridimensionata correttamente, ma utilizzate l'icona per accedere al menù come mostrato nelle foto sotto, in modo da avere la finestra di selezione mappe delle giuste dimensioni:

    catturafk


    cattura2a cattura3yr




  • INTERNET:

    Per la connessione internet, personalmente utilizzo una chiavetta 3G della Huawei modello E1550, ma sono supportati anche i seguenti dispositivi:
    - Globalsat BU-353
    - LG KP500
    - Nokia 5300
    - AnyDATA ADU310A
    - Huawei E150, E160G, E220, E1550
    - ZTE MF100, MF626, MF627


    - ATTENZIONE: Solo se avete una chiavetta della Huawei dovete scaricare anche questo programma: PortSwitchTool
    Inserite la chiavetta nel vostro PC e avviate PortSwitchTool, selezionate "CD-ROM to Diag" premete su "Next" e quindi su "Finish".

    - INSTALLAZIONE MODEM
  • Raggiungere il menù Impostazioni--->Impostazioni Connessioni e premere su "3 Italia" che eventualmente potrete rinominare a piacimento.

  • Premere nella casella "Modem" e selezionare il proprio modem dall'elenco.

  • Tornare indietro al menù impostazioni e vedrete un primo tentativo di connessione che non andrà a buon fine.

  • Quindi premere il tasto "reset" e attendere che AvicNet venga inizializzato nuovamente.

  • Dopo il necessario riavvio raggiungere il menù utilità e avviare "Porta COM", se tutto è andato per il verso giusto dovreste poter già vedere il vostro dispositivo installato nella porta COM3, quindi non vi rimarrà altro da fare che raggiungere il menù "Connetti" per testare la connessione.

  • - NOTA: Per abilitare l'audio su internet è necessario riprodurre una traccia audio da scheda SD (o chiavetta USB) e/o in alternativa metterla in pausa.



    INTERFACCIA OBDII (grazie a ryar):

    E' stato aggiunto e tradotto completamente in italiano anche il programma HOBDrive, con il quale potrete visualizzare i parametri motore tramite connessione OBDII con la centralina della vostra autovettura.
    Sarà semplicemente necessario acquistare un interfaccia ELM 327 come questa: OBDII

    - INSTALLAZIONE
  • Per prima cosa bisogna installare i driver tramite winCE o direttamente da TotalCommander (che trovate nel menù Programmi).

  • Per fare ciò, raggiungere la seguente cartella MyFlashDisk\APL4\HOBD\DRIVER e premere rapidamente due volte sul file FTDI_driver.cab.

  • Collegare l'interfaccia ELM327.

  • Quindi premere il tasto "reset" e attendere che AvicNet venga inizializzato nuovamente.

  • Dopo il necessario riavvio raggiungere il menù utilità e avviare "Porta COM", se tutto è andato per il verso giusto dovreste poter già vedere il vostro dispositivo installato nella porta COM3.

  • Quindi avviare HOBD ed impostare dall'apposito menù Impostazioni--->Impostazioni porta OBDII il nome della porta ELM su COM3, quindi premere OK.

  • - NOTA: Per abilitare l'audio sul programma HOBDrive è necessario riprodurre una traccia audio da scheda SD (o chiavetta USB) e/o in alternativa metterla in pausa.



    GIOCHI E MULTIMEDIALI:

  • Sono stati aggiunti anche dei giochi e il CorePlayer, che molti conosceranno già, ed è un lettore multimediale aggiuntivo a quello di serie capace di riprodurre praticamente qualsiasi tipo/formato di file audio/video.

  • - NOTA: Per abilitare l'audio su CorePlayer e su alcuni giochi è necessario riprodurre una traccia audio da scheda SD (o chiavetta USB) e/o in alternativa metterla in pausa.




    ULTERIORI INFORMAZIONI IGO



    MAP CHANGER:

    Assumendo che come fornitore di partenza delle mappe, POI, ecc, utilizziamo TeleAtlas, tenete presente quanto segue:
  • Il MapChanger non fa altro che rinominare la cartella map contenuta in content in base al fornitore delle mappe scelto, quindi per funzionare dobbiamo fare in modo che nella cartella content siano presenti 3 cartelle con le mappe, map contenente le mappe TeleAtlas, map_NT contenente le mappe Navteq, map_OT contenente le mappe di altri fornitori (ad esempio le mappe TopMap).

  • - NOTA: Chiaramente se successivamente decideremo di utilizzare ad esempio le mappe Navteq, il MapChanger non farà altro che rinominare la cartella map in mat_TA e contemporaneamente rinominerà la cartella map_NT in map.
  • Anche se non utilizzate mappe di altri fornitori, vi consiglio di lasciare comunque in tutte e 3 le cartelle il file BaseMap.fbl, in questo modo non si avranno errori dovuti all'assenza di mappe che ci costringerebbero a dover riposizionare manualmente le mappe nelle giuste cartelle.

  • E' possibile fare in modo che vengano scambiati anche POI, BUILDING, HISTSPEED, ecc... per fare ciò dovrete creare all'interno della cartella CONTENT altre 2 cartelle per ognuna delle componenti che avete intenzione di scambiare, aggiungendo chiaramente alle relative cartelle i suffissi _NT e _OT.
    Inoltre sarà necessario aprire con un editor di testo il file MapChanger.ini presente all'interno della cartella UTILITY di iGo Primo e modificare, ad esempio, l'impostazione swpoi=0 in swpoi=1 per abilitare lo switch anche dei POI.




  • POSIZIONAMENTO FILE:

    I file contenuti nella directory \content\building:
    *.3DL - Immagine 3D di alcuni monumenti ed edifici di rilevante importanza.
    *.3DC - Immagine 3D di edifici civili in alcune delle principali città.
    *_petrol.3DL - Immagine 3D di stazioni di servizio.

    I file contenuti nella directory \content\POI:
    *.POI - Point Of Interest (punti d’interesse).
    *_3dlm.poi - Immagini 3D dei POI, che possono essere selezionati dal menù.
    *_truck.poi - Parcheggi, servizi ed altri luoghi utili per i mezzi pesanti.
    *_DKV_rich.poi - Stazioni di servizio ed attività che accettano carta DKV.

    I file nella directory \content\histspeed:
    *.HSP - Dati medi per la congestione del traffico sulle strade in diversi giorni della settimana e dell'ora del giorno. Aiuta nel calcolo del percorso per evitare potenziali congestioni. Non confondetevi con TMC (che è in tempo reale)!

    I file nella directory \content\phoneme:
    *.PH - (Fonemi) Servono per la correzione della pronuncia di alcuni nomi di strade e luoghi che sono fuori dagli schemi comuni della pronuncia, funzionano con voci TTS.

    I file contenuti nella directory \content\map:
    *.HNR - Serie di percorsi precaricati per lunghi percorsi (4 tipi: veloce, breve, facile ed economico) rilasciati per Europa orientale e occidentale, contribuiscono a velocizzare il calcolo dei percorsi per le lunghe percorrenze. Per funzionare è necessario tutte le mappe della regione corrispondente siano disponibili nella cartella MAP.
    *.FDA - Driver Assist - Avvisi al conducente visibili su mappa, comprendono segnali di avertimento quali divieti di sorpasso di svolta ecc.ecc.
    *.FTR - Informazioni Mezzi Pesanti - queste informazioni sono utilizzate per calcolare i percorsi per i mezzi pesanti e servono ad evitare il transito attraverso strade vietate e comunque non adatte a questi veicoli.
    *.FPA - Punto di indirizzamento - contengono dati per i punti reali su mappa, funzionano solo in alcune nazioni in cui si hanno molti indirizzi che non si trovano su strada.
    *.FBL - Sono le mappe e sono suddivise per nazioni, i maggiori fornitori di mappe sono TeleAtlas (TA), Navteq (NQ) e TopMap (solo per l’Est Europa).
    BASEMAP.FBL - Anche se ha l’estensione di un file mappa, contiene solo i confini politici delle nazioni ed aiuta il programma a gestire il passaggio da una nazione all’altra specie se si usano diversi fornitori per mappe di diversi paesi.

    I file nella directory \content\car:
    *.ZIP - Contenente il modello 3D dei veicoli selezionabili dal menù.

    I file nella directory \content\skin:
    *.ZIP - Contiene le interfacce alternative a quella di default, selezionabili dal menù, possono essere suddivise in interfaccia diurna e notturna.

    I file nella directory \content\scheme:
    *.ZIP (più eventuali altre cartelle) - Contenente gli schemi colore da usare per la visualizzazione delle mappe, nei profili diurno e notturno, il tutto selezionabile dal menù.

    I file nella directory \content\dem:
    *.DEM - Contiene i modelli digitali dei rilievi altimetrici di una nazione o di un continente, una sorta di mappa 3D che consente al software di visualizzare montagne ed alture.

    I file contenuti nella directory \content\global_cfg:
    global_cfg.zip – Contiene informazioni sul paese in cui ci si trova.

    I file nella directory \content\speedcam:
    *.TXT, *.SPC - Contiene le coordinate degli autovelox, dei semafori, dei punti pericolosi ecc.ecc., all’avvio del programma questi files vengono elaborati e vengono creati 2 files, speedcam.spdb e SpeedcamUpdates.spud per un accesso più veloce da parte del software.

    I file nella directory \content\TMC:
    *.TMC - Contiene le licenze per l'abilitazione dei servizi TMC, che danno informazioni in tempo reale sul traffico.

    I file contenuti nella directory \content\TUTORIAL:
    *.Zip - Contiene i file con la guida per il programma in diverse lingue.

    I file contenuti nella directory \content\LANG:
    *.Zip - Contiene i file utilizzati dall'interfaccia e dalle skin per mostrare i menù nella lingua selezionata.

    I file contenuti nella directory \content\VOICE:
    *.Zip - Contiene i file voce selezionabili da menù, le voci possono essere normali (nel menù contraddistinte dalla descrizione "nomi delle vie non annunciati") e TTS (in inglese text-to-speech nel menù contraddistinte dalla descrizione "nomi delle vie annunciati"), queste ultime richiedono la presenze di un engine costituito da diversi file all'interno della directory principale di iGO, fin'ora le più usate sono le voci TTS della NUANCE e della LOQUENDO.

    I file nella directory \content\USERDATA:
    POI (cartella) - Contiene i files con punti di interesse creati da utenti, di solito in formato .kml, la quantità di questi punti d’interesse potrebbe causare un rallentamento nella fluidità della navigazione.
    USERICON (cartella) - Contiene i files con le immagini (icone) assegnate degli utenti ai POI e di solito sono in formato .bmp.



    VIDEO DIMOSTRATIVO IGO PRIMO:




    BUON VIAGGIO... GUIDA CON PRUDENZA :D





    CITAZIONE
    Per ripristinare il sistema allo stato precedente (se hai seguito la guida alla lettere) dovresti aver fatto il backup del tuo sistema, quindi basterà cancellare tutta la MFD (my flash disk) e ricopiare la MFD del proprio backup.
    Per quanto riguarda la modifica di winCE (che sulla guida è stata nominata come winCE6) influisce solo sul giroscopio, cioè lo và a disattivare per fare in modo ad altri navigatori (come iGo Primo) di poter prendere il segnale GPS, infatti il modello F500BT non ne ha bisogno perché non ha il giroscopio. Comunque se ripristini il sistema, puoi tranquillamente riflashare la versione normale di winCE 5, cioè quella che sulla guida è nominata come winCE5.

    CITAZIONE
    Per quanto riguarda HOBD i driver sono solo per connessione tramite USB.
    Per gli interessati, anche se ho notato che non ha fatto molto clamore come immaginavo, ecco anche un veloce video dimostrativo del programma HOBDrive:

    (FILE:www.youtube.com/v/9VaX7iAFFdE&conte...RK6VQSQ8oG7xn6k)


    CITAZIONE
    I cartelli delle uscite autostradali non li vedi più perchè molto probabilmente stai utilizzando mappe Navteq e non Teleatlas... molte di queste informazioni, come i numeri civici, ecc.. sono tutte memorizzate nelle mappe e non dipendono dalle impostazioni del navigatore.

    CITAZIONE
    Cercherò di spiegarlo con degli esempi pratici:
    WinCE4 è come se fosse WindowsXP, WinCE5 è come se fosse Windows7, mentre la cartella MyFlashDisk è come se fosse la cartella Programmi di Windows.
    Detto questo, se avevi winCE4, per ripristinare il tuo backup dovresti prima reinstallare winCE4, in quanto per rimanere nell'esempio, una determinata cartella "programmi" può funzionare solo sulla specifica versione di windows dove erano stati installati... non ti salterebbe mai in mente di prendere la cartella Programmi di windowsXP e sovrascriverla a quella di Windows7 e viceversa ;)

    CITAZIONE
    SDHC di classe più elevata è ovvio che siano meglio, forse costano qualcosa in più ma supportano lettura/scrittura dati più veloci.
    Per quanto riguarda la massima capacità supportata (e garantita da Pioneer) da scheda SD è 8 GB, mentre da chiavetta USB è 4 GB.
    Ciò non toglie che anche alcune chiavette o schede SD di capacità superiori non possano essere lette dal nostro avic, però con molta probabilità andranno anche a rallentare il sistema.

    CITAZIONE
    E' la schermata del programma PortSplitter che serve a gestire le porte COM da assegnare ai vari navigatori. E' normale che a volte venga visualizzata la sua schermata e, anche se a volte rimane invisibile in background, il programma viene sempre avviato in automatico e non ruba che al massimo 1-2 secondi in più al tempo totale di accensione.

    CITAZIONE
    Una volta installata una versione di winCE, rimane sempre quella... almeno finché non ne installi un'atra versione.
    Quindi se avevi la precedente versione di AvicNet e hai già seguito la guida per l'aggiornamento di winCE, per installare la vers. 2.1 devi sostituire solo la cartella MyFlashDisk.

    CITAZIONE
    Per vedere i nomi delle canzoni sui CD/DVD MP3, premetto che io masterizzo con Nero Express, non devi utilizzare la funzione "Crea CD Dati" ma premere su "Musica" e poi premere su "Jukebox CD audio" oppure "Jukebox DVD audio". In questo modo i nomi delle tracce sono visibili.
    Mi spiace ma non riesco a capire il motivo di questo problema e l'unica soluzione che ho trovato è questa.

    CITAZIONE
    Mi sono reso conto che anche una memoria di sistema più libera incrementa anche un pò le prestazioni generali del sistema.
    Tra parentesi per iGo Avic io ho copiato solo le mappe Italia, tanto quelle europee le ho in tutti gli altri nav su scheda SD.
    Comunque ho liberato diverso spazio cancellando la cartella VBT che serve per il riconoscimento vocale, ma visto che quella funzione è solo nella US version... noi euro version possiamo cancellarla.
    Inoltre ho cancellato tutti i file per la voce TTS che non servono, e ho lasciato solo quelli x le lingue italiano, inglese, tedesco, francese, spagnolo... non sembra ma anche quelli sono diversi Mb di roba, e sono collocati nella cartella MyFlashDisk/APL2/iGo/ScanSoft\RealSpeakSolo\SPEECH\components.

    Tra l'altro se volete liberare ancora qualche MB potete cancellare anche questi file:
    vf_serena_r40_83swf11_165_04.dat
    vf_isabel_r40_83swf11_165_04.dat
    vf_virginie_r40_83swf11_165_04.dat
    vf_steffi_r40_83swf11_165_04.dat

    In pratica lasciando solo il .dat di Silvia, cioè: vf_silvia_r40_83swf11_165_04.dat e chiaramente tutto il resto che tanto sono file da pochi KB.
    Considera che in origine la cartella ScanSoft è di 185 MB io l'ho ridotta a soli 75 MB.

    CITAZIONE
    A livello di POI, mappe, building, DEM, ecc... quello che è compatibile con Igo Primo è anche compatibile con Igo Avic (sempre Igo si tratta).
    Mentre per gli autovelox, variano in base alla skin. Per Igo Primo puoi mettere quelli Europei a 24 avvisi oppure quelli Italiani a 16.
    Per Igo Avic devi mettere quelli normali, cioè per skin non allargate.

    CITAZIONE
    Vi faccio presente che il problema delle re-inizializzazioni è dovuto al fatto che, in alcune auto, quando viene girata la chiave per accendere il quadro, il sistema viene subito avviato, poi però, girando ulteriormente la chiave per mettere in moto l'auto, avviene un calo di tensione e il sistema viene spento e successivamente riavviato in pochi secondi. Questo comporta un reset di sistema, ed è il motivo per cui viene effettuata nuovamente l'inizializzazione di avicnet.
    Infatti l'inizializzazione di avicnet, di norma, avverrebbe solo al primo avvio, dopo la prima installazione.
    Per evitare tutto ciò si può optare per uno di questi tre sistemi:
    1) aggiungere un relè che ritardi l'accensione del sistema al momento dell'accensione del quadro elettrico
    2) attendere noi stessi, almeno 3-4 secondi, prima di girare la chiave per la messa in moto, in modo da non far effettuare un ri-avvio in pochissimi secondi.
    3) sostituire il file autorun.mscr a quello già esistente nella cartella My Flash Disk\System: CLICCA QUI
    - Con quest'ultima soluzione si perderà purtroppo la tastiera a tutto schermo, che è comoda in caso utilizziate internet.

    P.S.= Comunque, riguardo al reset di sistema, se fate 1+1 magari capirete anche il motivo per cui avete avuto perdite di memoria con, o senza, avicnet...


    Edited by bagua - 2/1/2014, 11:34
     
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    CQ7
    view post Posted on 24/5/2011, 07:48




    Grande!!!!
    Aspettiamo fiduciosi.... :D
     
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    view post Posted on 24/5/2011, 12:40

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    sei un grande Bagua!!!!!!! noi possiamo solo aspettare che te tu faccia tutto il lavoro,ancora grazie
     
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    icon1  view post Posted on 25/5/2011, 10:36

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    miticooooooooooooooooooooooooooo :woot:
     
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    Gheroppa
    view post Posted on 25/5/2011, 11:50




    Ahh sei gia li a preparare il nido :)
    Io sto covando ancora....il sogno di avere un check via OBDII collegato :)
     
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    CQ7
    view post Posted on 25/5/2011, 12:18




    CITAZIONE (Gheroppa @ 25/5/2011, 12:50) 
    Ahh sei gia li a preparare il nido :)
    Io sto covando ancora....il sogno di avere un check via OBDII collegato :)

    Come realizzeresti la connessione con l'interfaccia OBD??
    Credo che la più plausibile sia un interfaccia bluetooth ma non credo sia semplicissiomo trovare dei dirver adeguati...comunque sarebbe bellissimo!! :o:
     
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    Gheroppa
    view post Posted on 25/5/2011, 12:54




    Premettiamo che Bagua si sta sbattendo gia bene cosi :) e che non si sa se avra tempo voglia possibilita di mettere lemani anche in questo lato della modifica, ecco premesso questo, la base da cui è partito è di origine russa, li la funzione OBDII è ampiamente usata con SputNik e un'altro programma, il collegamento presumo sia su BT o su USB, dubito che abbia una conversione 232 USB....le interfacce si trovano comunemente dai 9 ai 150euro, altro paio di maniche è come farle andare auto per auto, sulle jappo di solito problemi=0 sulle europee le cose si fanno piu complesse ...alcune case limitano e di molto le informazioni reperibili, sicuramente RPM velocita temperature, maagri non temepratura dei gas di scarico pressione assoluta IAT etctc....cmq ripeto....Bagua non si sa se implementera questo lato sulla sua modifica....raccogliamo le firme con un referendum per chi la vuole? Io proporrei 5 euro a testa ehehe :)
     
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    CQ7
    view post Posted on 31/5/2011, 09:36




    CITAZIONE (Gheroppa @ 25/5/2011, 13:54) 
    Premettiamo che Bagua si sta sbattendo gia bene cosi :) e che non si sa se avra tempo voglia possibilita di mettere lemani anche in questo lato della modifica, ecco premesso questo, la base da cui è partito è di origine russa, li la funzione OBDII è ampiamente usata con SputNik e un'altro programma, il collegamento presumo sia su BT o su USB, dubito che abbia una conversione 232 USB....le interfacce si trovano comunemente dai 9 ai 150euro, altro paio di maniche è come farle andare auto per auto, sulle jappo di solito problemi=0 sulle europee le cose si fanno piu complesse ...alcune case limitano e di molto le informazioni reperibili, sicuramente RPM velocita temperature, maagri non temepratura dei gas di scarico pressione assoluta IAT etctc....cmq ripeto....Bagua non si sa se implementera questo lato sulla sua modifica....raccogliamo le firme con un referendum per chi la vuole? Io proporrei 5 euro a testa ehehe :)

    Io gliene darei anche 10!!!!
    Comunque a me l'obd servirebbe principalmente per i DTC ed il loro azzeramento.
    Comunque riguardando il video sembra veramente ben fatta come interfaccia, speriamo bene.....
     
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    Gheroppa
    view post Posted on 31/5/2011, 18:22




    Ciao CQ7, per i codici di errore standard DTC te la cavi con un'interfaccia OBD II da 7 euro presa in UK, se la vuoi con il BT qualcosa in piu...ma tanto gli azzeramenti presumo li farei raramente? che auto hai? su auto gia problematiche per questo genere di complicanze elettroniche come le fiat, alfa comprese, capita magari una volta ogni 3 mesi ed è gia tanto... il bello di avere l'OBDII collegato con il nostro Nav sarebbe altro :) ovvero avere a disposizione una certa quantita di dati che s eno non potremmo avere, pressione IAT e assoluta, temeprature dei gas di scarico velocita di aspirazione velocita reale RPM, registrare il picco di coppia il tempoper un 0-100, il picco di massima coppia etcttctc, ora per capirci avere un cruscotto cosi:
    NissanGTRDisplay
    Questo è di una tosta Nissan GTR e va behhhh ma diciamo una cosa cosi che è poi una delle interfaccie di

    Anche se...a che io sappia le info riferiti alla forza G non ci sarebbero, poiche vengono date dall'accellerometro presente dentro i cellulari tipo i-phone ecttcct...

    Cmq ripeto, tutto ciò "pur parler" perchè la strada credo sia ancora lunga e, almeno per me, navigo nell'ignoranza piu assoluta e credo che Bagua piu che i 5euro vorrebbe una donazione di tempo a disposizione ;)

    Per chi si invola in vacanza approffitando del ponte....buon viaggio :)

    Edited by Gheroppa - 1/9/2012, 19:54
     
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    bagua
    view post Posted on 31/5/2011, 20:07




    Almeno per quello che mi riguarda, la parte OBD della modifica, è abolita.
    Tutto vero quello che dite, sarebbe bello, però sinceramente non ho intenzione di acquistare un interfaccia OBD dalla russia eppoi dover tradurre anche il software :blink:
    Eppoi comunque la mia Q2 non è sulla lista :P
    Qui potete trovare la lista completa delle auto compatibili: www.check-engine.ru/cars.php

    Comunque per quanto riguarda la parte navigazione, i seguenti software sono testati e perfettamente funzionanti: iGo Primo, TomTom e Garmin + igo 8.3 di serie.
    Ho deciso di eliminare dalla modifica iG0 8.3 ufficiale in quanto dopo aver provato iGo Primo dubito che qualcuno possa voler optare per la versione precedente, eppoi comunque lo abbiamo già di serie, quindi.... comunque se qualcuno volesse inplementarlo è molto semplice e basta chiedere.
    Adesso, nel tempo disponibile, stò smanettando nella parte connessione internet della modifica...
    Infine rimarrebbe solo da creare la guida...
    Spero di riuscire a farlo nel fine settimana, però non ci fate troppo la bocca ok :D

    Edited by bagua - 31/5/2011, 21:53
     
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    Gheroppa
    view post Posted on 31/5/2011, 23:34




    Bagua, ma perchp dovresti comprare tutto dalla russia? Non c'è modo di farci girare un programma, come per esempio Torque? Che è stracompatibile con tutte le auto che vuoi, Q2 compresa....(P.S. Sto autobloccante rende? eheh)

    Cmq per igo 8,3 non credo ci sia proprio problemi ehehe, Primo ha i suoi bei vantaggi indubbiamente.....abbinato a poterci far andare Garmin e TT, non so piu di cosi :)
    OziExplorer lo hai messo dentro?
     
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    CQ7
    view post Posted on 1/6/2011, 07:18




    A me basterebbe già solo il Primo con il TT, un altro pianeta rispetto a quello attuale :B):
    Effettivamente anche la modifica internet potrebbe avere un suo perchè certo anche in questo caso mi chiedo se si sfrutterà il bluetooth (telefonino come modem) o l'USB e quali driver, nel caso in cui si usi l'USB per le connectcard, saranno supportati.
    Io l'OBD lo uso per resettare un maledetto DTC (su una francese) dovuto ad un problema che in officina non riescono a risolvere (sembrerebbe un problema di SW della centralina, finchè non arriva l'upgrade dalla casa madre dovrò arrangiarmi da solo).

    La curiosità aumenta image
     
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    riccardo4387
    view post Posted on 1/6/2011, 09:51




    Viva questo Blog... Viva il nostro Bagua... :D
     
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    riccardo4387
    view post Posted on 3/6/2011, 11:45




    scusate ragazzi mi potete spiegare come verrà collegata poi questa modifica?? dovremmo comprare tipo una centralina aggiuntiva?? dove andrà collegata??

    scusate la mia ignoranza riguardo alla discussione... :)
     
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    Gheroppa
    view post Posted on 3/6/2011, 14:43




    x Riccardo...
    Per ora nons ervira altro che una SD per farci stare tutto :) la modifica è solamente sotfware.....il NAV ha gia il BT e l'USB :)

    Se un domani, ad opera di Bagua o di altri, la modifica verra implementata con le funzioni OBDII, cosa che perora Bagua ha gia escluso in partenza, allora servira un interfaccia OBDII, che sia USB classica o BT, ma per ora NON SERVE ALTRO CHE IL NOSTRO NAV!
     
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    1109 replies since 23/5/2011, 19:33   100791 views
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