Gheroppa |
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| Portare al giallo un fisso batteria...non hai speranze alcune altrimenti....o meglio si potrebbe con un condensatore e un circuitino, ma senza poi avere la garanzia matematica di risolvere, se lo trovi nei cablaggi un diretto che non sia controllato dal BC bene, se no te lo devi portare alla vecchia maniera dalla batteria, interponi per sicurezza un fusibile, fai pure un 10A, tanto starebbe li solo per casi seri..corti, toccate di fili spellati etctc, CITAZIONE (federica @ 18/8/2011, 14:20) Scusate, personalmente mi sono costruita un circuito che eccita un relais solo se la tensione è superiore a 12.5V.
Col motore acceso si ha un picco di 13.6 in avvio, perchè l'alternatore manda 0.2A sul Trst, Per lo spegnimento è sufficiente tornare in condizioni di trst nominali.
Il tutto con un piccolo ritardo (ho usato un 555,ma con un condensatore si puo' ugualmente risolvere), per consentire al motore di accendersi, senza ulteriori assorbimenti.
Se qualcuno volesse il circuitino, posso passargli il file eagle.
Però nessuno mi aiuta col mio 9220?! Uffi, voglio cambiare il navigatore, che fa proprio schifo! Complimenti  una donna da sposare come si suole dire.... Io credo che se postassi maggiori dettagli del progetto e uno screen magari, sarebbe utile a tutti se ne potrebbe parlare e discuterne, vagliando fra le possibilità anche in base all'auto che si ha.... |
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